Denne teksten er en oversettelse av den offisielle engelske versjonen av pressemeldingen, og den er kun ment som et referanseverktøy. Du finner detaljene og spesifikasjonene i den originale engelske versjonen. Dersom tekstene ikke stemmer overens, er det den originale engelske versjonen som gjelder.

FOR UMIDDELBAR UTGIVELSE nr. 3469

TOKYO, 20. desember 2021 29. desember 2021 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) kunngjorde i dag at de har utviklet en ny konseptbil, EMIRAI xS Drive, utstyrt med nær-infrarøde kameraer og radiobølgesensorer for å overvåke føreren og passasjerene samt et avansert førerassistansesystem (ADAS) for å gi adaptiv styring av frontlysene, som begge bidrar til å unngå trafikkulykker. Den nye konseptbilen vil bli utstilt på CES 2022 fra 5. til 8. januar i Las Vegas Convention Center i USA. Selskapet vil avvikle den fysiske utstillingen på grunn av spredningen av det nye koronaviruset (COVID-19).

Illustrasjon av EMIRAI xS Drive

Funksjoner

1. 1)Overvåker førere og andre med nær-infrarødt kamera og radiobølgesensor for å forhindre ulykker osv.
   • Systemet bruker et innebygd nær-infrarødt kamera for å oppdage søvnighet eller plutselig sykdom hos føreren basert på ansiktsuttrykk (lukkede øyne, åpen munn osv.) og annen kroppsinformasjon (f.eks. puls- og respirasjonsfrekvenser). Ansiktssporings- og bildebehandlingsteknologi registrerer små variasjoner i hudtonen på grunn av endringer i hjerterytme, selv når kjøretøyet vibrerer og/eller det er endringer i omgivelseslyset. Hvis det registreres unormale fysiske forhold, kan systemet foreslå at føreren stopper eller til og med aktivere en automatisk nødparkeringsfunksjon for å forhindre mulige ulykker.
     
   • Systemet bruker også det nær-infrarøde kameraet til å registrere om det er personer i bilen, og bruker passasjerens ansiktsposisjon og skjelettpunktene på overkroppen til å beregne kroppsstørrelsen nøyaktig. Radiobølger fra en sensor behandles ved hjelp av signalenes reflekterende og overførende egenskaper for å registrere barn i det nær-infrarøde kameraets blindsoner, for eksempel hvis det er innpakket i et pledd eller befinner seg nede i fotbrønnen. Ved hjelp av denne kombinerte informasjonen registrerer systemet med høy nøyaktighet hvis et barn blir liggende igjen i bilen, og i så fall varsler systemet føreren og andre i nærheten.
     
2. 2)Gir tryggere kjøring om natten ved å styre frontlysene adaptivt med interne/eksterne sensorer
   • Mitsubishi Electrics høydefinisjons posisjonsgiver (HDL) og førerovervåkningssystem (DMS) gjør det mulig å styre frontlysene^* etter kurven og hellingen på veien foran og førerens synsvinkel. Områder føreren ser i retning av, samt potensielle farer, er godt opplyste for å bidra til tryggere kjøring om natten.
     1. *Utviklet i samarbeid med Stanley Electric Co., Ltd.
   • Ytterligere støtte for intuitiv risikogjenkjenning oppnås ved å bruke bilens eksterne kameraer og millimeterbølgeradar for å varsle via 3D-lyd og veiprojeksjon, som gjør det mulig for føreren å gjenkjenne potensielle farer foran bilen og kjøretøy som nærmer seg bakfra, uten å måtte se.
     

• PDF-versjon (PDF : 555KB)

Forespørsel

Mediekontakt

• Public Relations Division Mitsubishi Electric Corporation