Pressemeldinger

Mitsubishi Electric utvikler ekstra tynn antenneteknologi for tilkobling på flyNy antenne og RF-IC vil gjøre det mulig med fremtidig høyhastighets internett-tilgang selv i små fly

Denne teksten er en oversettelse av den offisielle engelske versjonen av pressemeldingen, og den er kun ment som et praktisk referanseverktøy. Du finner detaljene og spesifikasjonene i den originale engelske versjonen. Dersom tekstene ikke stemmer overens, er det den originale engelske versjonen som gjelder.

FOR UMIDDELBAR UTGIVELSE nr. 3334

TOKYO, 6. februar 2020Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) kunngjorde i dag at de i samarbeid med Japans National Institute of Information and Communications Technology (NICT) har utviklet teknologi for en ekstra tynn aktiv elektronisk styrt gruppeantenne (AESA – Active Electronically Steered Array) med Ka-bånd (27 til 40 Ghz) og verdens tynneste* profil, mindre enn tre centimeter, for å levere høyhastighets Internett-tilkoblingstjenester på fly via satellitter i datahastigheter på mer enn 100 Mbps. Selskapet kunngjorde også at de har utviklet antenneelementene og, i samarbeid med Tohoku universitet og Tohoku MicroTec Co., utviklet en RF-IC (Radio-Frequency Integrated Circuit) for en fremtidig AESA med millimeterbølge-V-bånd (40 til 75 GHz) som vil være i stand til å levere Internett på fly ved enda høyere hastigheter.

  1. * I henhold til intern forskning, oppdatert 6. februar 2020.

Mitsubishi Electrics nye AESA med Ka-bånd er tynn og liten nok til å monteres i alle fly, uavhengig av størrelse, og den fungerer selv ved høye breddegrader, noe som gjør at passasjerer kan streame On-Demand og bruke andre Internett-tjenester på flyreiser over hele verden. Etter ytterligere testing og demonstrasjoner planlegger selskapet å kommersialisere sin AESA med Ka-bånd etter 2023 og en AESA med V-bånd etter 2027.

Gjengivelse av Mitsubishi Electrics AESA

Funksjoner

  1. 1)Ekstra tynn AESA for høyhastighets satellittkommunikasjon selv ved høye breddegrader i diverse fly
    • Konvensjonelt tykke antenner for satellittkommunikasjon er ikke enkle å installere i små og mellomstore fly på grunn av plassen som kreves til antennene og enhetene som driver dem mekanisk. Mitsubishi Electric har nå løst dette problemet ved å inkorporere antenneelementer nylig utviklet av NICT og Mitsubishi Electrics RF-combiner/splitter og RF-IC-er i ett enkelt kretskort og deretter kombinere dem i en AESA med Ka-bånd og verdens tynneste profil på mindre enn tre centimeter.
    • Mitsubishi Electric har også nylig utviklet en patentert millimeterbølgeantenne med et hulrom inne i et kretskort, noe som forbedrer antennens sirkulærpolariseringskvalitet og strømeffektivitet. Den merkevarebeskyttede antennen sikrer høy ytelse selv ved strålestyring i en høydevinkel på så lite som 20 grader, slik at den kan brukes ved høye breddegrader.

    Strukturen til Mitsubishi Electrics millimeterbølgeantenne

  2. 2)Av sikkerhetsmessige grunner indikerer animerte lys bevegelsene til selvgående roboter
    • Forsterkere med høy effekt og lav støy for sendings-/mottakskretser er nødvendige for å miniatyrisere satellittkommunikasjonsantenner samt forbedre ytelsen. Mitsubishi Electrics nye RF-IC med Ka-bånd inneholder en kraftig forsterker med et enestående PAE-tall (Power-added Efficiency) på 29,1 % (ved konvertering av DC-inngangsstrøm til RF-signaler), 1,8 ganger mer enn en eksisterende RF-IC produsert av Mitsubishi Electric. RF-IC-ens forsterker med lav støy oppnår også et enestående lavt støytall på bare 1,8 dB, om lag 20 % lavere enn en konvensjonell modell.
    • For Mitsubishi Electrics neste generasjons AESA med V-bånd miniatyriseres RF-IC-er for gruppering ved smalere intervaller enn for AESA-en med Ka-bånd. Mitsubishi Electric, i samarbeid med Tohoku universitet og Tohoku MicroTec Co., Ltd., har utviklet verdens første tredimensjonalt integrerte millimeterbølge-RF-IC, som den stakker parvis ved hjelp av en silisiumforankring.

    Mitsubishi Electrics tredimensjonalt integrerte millimeterbølge-RF-IC


Merk

Merk at pressemeldingene er riktige på publiseringstidspunktet, men de kan endres uten varsel.


Forespørsel

Mediekontakt

Kundeforespørsler