FOR UMIDDELBAR UTGIVELSE nr. 3133

Denne teksten er en oversettelse av den offisielle engelske versjonen av pressemeldingen, og den er kun ment som et praktisk referanseverktøy. Du finner detaljene og spesifikasjonene i den originale engelske versjonen. Dersom tekstene ikke stemmer overens, er det den originale engelske versjonen som gjelder.

Mitsubishi Electric utvikler førerovervåkingssystem med vidvinkelkamera

Første system som samtidig overvåker føreren og passasjeren foran med et vidvinkelkamera

PDF-versjon (PDF:123.0KB)

TOKYO, 5. oktober 2017– Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) kunngjorde i dag at de har utviklet det første kjøretøymonterte førerovervåkingssystemet som bruker et vidvinkelkamera for å registrere føreren og passasjeren foran samtidig. Teknologien forventes å bidra til økt sikkerhet under kjøring, og når det lanseres kommersielt en gang i 2018, kommer Mitsubishi Electric til å stille ut førerovervåkingssystemet under 45th Tokyo Motor Show 2017 på utstillingskomplekset Tokyo Big Sight i Tokyo fra 27. oktober til 5. november.

Konvensjonelle førerovervåkingssystemer bruker vanligvis et kamera for å analysere førerens ansikt med tanke på uoppmerksomhet eller tretthet. Nyere bildebehandlingssystemer overvåker ikke bare føreren, men også passasjeren foran for ekstra sikkerhet og bekvemmelighet. Mitsubishi Electric har nå utviklet en teknologi som bruker bare ett vidvinkelkamera for å overvåke både føreren og passasjeren foran og advare dem om potensielt farlig kjøreatferd, for eksempel å se ut til siden eller søvnighet, og for å identifisere ansikts- og håndbevegelser for forbedret assistanse, for eksempel endring av klimaanlegginnstillingene.

Viktige funksjoner

1)
Overvåker både føreren og passasjeren foran for økt sikkerhet og bekvemmelighet
– Overvåker både føreren og passasjeren foran for å gi automatisert assistanse, for eksempel justering av klimaanlegget eller lydsystemet.
– Gjenkjennelse av håndbevegelser hos både føreren og passasjeren foran for å styre forskjellige enheter i kjøretøyet.
– Det skal utvikles registrering av ikke bare hoder, men også overkropper for å registrere potensielt farlig oppførsel, for eksempel unormale stillinger, inkludert å synke sammen eller falle bakover.
2)
Fleksibel installasjon av kameraposisjon
– Vidvinkelkameraet kan monteres fleksibelt i kjøretøyet og eliminerer behovet for å installere et annet kamera for passasjeren foran.

Anmeldte patenter

40 i Japan og 22 utenfor Japan.

Merk at pressemeldingene er riktige på publiseringstidspunktet, men de kan endres uten varsel.